Faut-il une voiture à Oslo ? La réponse honnête
Dois-je louer une voiture à Oslo ?
Non, pour la ville elle-même. Le réseau de transports en commun Ruter d'Oslo est excellent, bon marché et couvre toutes les attractions principales dont Bygdøy, Holmenkollen et les ferries vers les îles de l'Oslofjord. Le stationnement au centre d'Oslo coûte NOK 50-80 par heure (USD 5-9) et conduire en ville est stressant. Une voiture est utile pour certaines excursions rurales — Telemark, Hadeland, l'Oslofjord extérieur — mais pas pour la plupart des itinéraires standard.
La ville : inutile d’avoir une voiture
Le cœur compact d’Oslo et l’excellent réseau Ruter rendent la voiture non seulement inutile mais activement peu pratique pour visiter la ville elle-même. Voici pourquoi :
Le stationnement coûte cher. Le stationnement au centre d’Oslo coûte NOK 50-80 / USD 5-9 par heure aux parcomètres. Les parkings souterrains facturent NOK 200-350 / USD 22-38 pour une journée complète. Un week-end de stationnement en ville peut facilement ajouter NOK 800-1 500 / USD 86-161 à votre budget de voyage.
Le péage routier s’applique sur la plupart des routes d’entrée en ville. Le bomringen d’Oslo (péage routier) facture NOK 15-35 / USD 1,60-3,80 chaque fois que vous passez devant une caméra, et il y a des caméras sur la plupart des routes principales entrant et sortant de la ville. Ces frais sont facturés automatiquement ; les sociétés de location les ajoutent à votre facture en fin de location.
Le réseau de transports en commun couvre tout. Bygdøy (bus 30 ou ferry saisonnier ligne 91), Holmenkollen (T-bane ligne 1), Frognerseteren (T-bane ligne 1), Grünerløkka (tram 11), Vigeland Park (tram 12), les îles de l’Oslofjord (ferries Ruter depuis Vippetangen) — tout accessible avec un ticket Ruter zone 1 pour NOK 42 / USD 4,50 par trajet simple. Voir le panorama complet du réseau au guide Ruter.
La conduite en ville est stressante. Oslo a d’importantes voies cyclables dédiées, des rails de tram et des zones piétonnes. Naviguer en voiture dans les systèmes à sens unique du centre et trouver une place de stationnement prend plus de temps qu’il n’en fait économiser.
La seule chose qu’une voiture améliore vraiment dans Oslo même est le transport des bagages de l’aéroport à votre hôtel — et le train s’en occupe très bien.
Quand une voiture est utile
Il y a des excursions spécifiques où une voiture de location apporte une réelle valeur ajoutée :
Hadeland rural et Randsfjord
La région de lacs et de terres agricoles à l’ouest d’Oslo (Hadeland) est mal desservie par les transports en commun mais offre une belle journée de conduite. La fabrique Crystal Glassverk à Jevnaker, des fermes biologiques et le lac de Randsfjorden sont tous accessibles en 90 minutes en voiture. Il n’y a pas de transport en commun pratique vers la plupart de ces destinations.
Canal du Telemark
La région du Telemark (2-3 heures au sud-ouest d’Oslo) est réputée pour son système de canaux, ses stavkirker (églises en bois debout) et ses paysages de montagne. Bien que certaines villes du Telemark soient accessibles en train ou en bus, explorer les villages du canal et le paysage rural nécessite une voiture. Une excursion d’une journée en voiture depuis Oslo permet de visiter Notodden (l’église en bois debout de Heddal — la plus grande église médiévale en bois debout de Norvège), Skien et de revenir via l’E18 en une longue journée.
Communautés de l’Oslofjord extérieur (au sud de Drøbak)
Drøbak est elle-même accessible en bus (Ruter zone 3-4) et constitue une excellente excursion sans voiture — voir le guide de Drøbak. Mais les communautés plus au sud sur la rive est de l’Oslofjord — Hvitsten, Son, Moss — sont plus difficiles à atteindre par les transports en commun et méritent une boucle en voiture le long de l’E6 avec des routes secondaires vers l’eau. C’est une expérience locale plutôt qu’un itinéraire touristique, ce qui la rend plus intéressante.
Hardangerfjord en voiture (voyage prolongé)
Le Hardangerfjord, bien que plus facile à visiter depuis Bergen, peut s’aborder depuis Oslo via l’E16 et la route de Hardanger. Conduire sur le plateau de Hardangervidda et descendre vers le fjord à Eidfjord ou Odda prend 3-4 heures dans un sens — un véritable road trip plutôt qu’une excursion d’une journée, mais spectaculaire en été quand la route de montagne (Rv7) est ouverte. Notez que les sections en haute altitude de cette route sont enneigées de novembre à avril.
Hiver : stations de ski au-delà de Nordmarka
Si vous êtes skieur alpin et souhaitez aller au-delà du réseau de ski de fond de Nordmarka, Hafjell (près de Lillehammer, 2 heures en voiture ou en train) et Geilo (2,5 heures en voiture, 3+ en train) sont les principales stations de ski alpin à portée d’une excursion à la journée. Geilo en particulier est plus pratique en voiture, car la gare se trouve à 2 km du principal domaine skiable et une correspondance en bus ajoute du temps. Hafjell est à 10 km de la gare de Lillehammer — également gérable en taxi mais plus facile en voiture si vous portez du matériel de ski.
Conseils pratiques de location de voiture
Récupérez à l’aéroport Gardermoen, pas en centre-ville. Les dépôts de location d’aéroport sont grands, bien approvisionnés et les prix sont généralement moins élevés. Vous évitez de conduire dans le péage et de stationner en ville. Récupérez la voiture le jour où vous partez en excursion rurale ; rendez-la le jour où vous revenez.
Toutes les grandes sociétés internationales opèrent à Gardermoen : Hertz, Avis, Europcar, Sixt, Budget et Thrifty ont tous des comptoirs dans le hall des arrivées. La société norvégienne Rent-a-Wreck (nom étrange ; société légitime) est parfois moins chère pour des voitures basiques.
Comptez NOK 500-900 / USD 54-97 par jour pour une voiture compacte avec assurance de base. Une couverture entièrement comprehensive (CDW avec franchise zéro) ajoute NOK 150-300 / USD 16-32 par jour et vaut la peine d’être envisagée sur les routes de montagne étroites de Norvège.
Les voitures électriques sont une excellente option en Norvège. La Norvège a le taux de pénétration des VE le plus élevé au monde et l’un des réseaux de recharge rapide les plus denses par km de route. Louer un VE en Norvège est pratique même pour les plus longues distances — le temps de charge aux chargeurs rapides (Ionity, Recharge) est de 30-45 minutes pour une charge à 80 %. Rechargez à l’hôtel pendant la nuit sur une prise standard pour une pleine charge le matin.
Coûts de péage : Les caméras AutoPASS enregistrent automatiquement les voitures de location étrangères. Comptez NOK 100-250 / USD 11-27 pour une journée complète de conduite autour du Grand Oslo. Pour une excursion à Bergen ou Hardanger, ajoutez les péages sur l’E16 et les routes de montagne.
Résumé : voiture ou transports en commun selon l’itinéraire
| Itinéraire | Voiture nécessaire ? |
|---|---|
| Visite des musées (musées, Vigeland, Aker Brygge) | Non |
| Musées de Bygdøy | Non (bus 30 ou ferry) |
| Holmenkollen | Non (T-bane ligne 1) |
| Îles de l’Oslofjord | Non (ferry Ruter) |
| Drøbak | Non (bus) |
| Fredrikstad | Non (train) |
| Lillehammer | Non (train) |
| Bergen | Non (train ou avion) |
| Hadeland/Randsfjord | Oui |
| Telemark/stavkirker | Oui |
| Villages fjord extérieur (Son, Hvitsten) | Oui |
| Hardangervidda en voiture | Oui |
| Station de ski de Geilo | Recommandé |
Pour la plupart des primo-visiteurs avec un voyage standard de 2-4 jours à Oslo, une voiture n’est ni requise ni recommandée. Le guide pour se déplacer à Oslo indique comment rejoindre chaque attraction principale par les transports en commun.
Conduire à Oslo : la réalité pratique
Si vous avez une voiture pour une partie de votre voyage, voici ce que conduit à Oslo implique réellement :
Le péage (bomringen) : Oslo a un anneau de caméras de péage automatiques sur toutes les routes principales entrant et sortant de la ville. Les voitures de location étrangères sont reconnues automatiquement et le péage est facturé à votre contrat de location. Les charges varient selon l’heure de la journée et la zone de circulation — généralement NOK 15-35 / USD 1,60-3,80 par point de caméra. Sur une journée de conduite à Oslo et ses environs, comptez NOK 80-200 / USD 9-22 en charges de péage ajoutées à votre facture.
Stationnement : Le stationnement au centre d’Oslo coûte NOK 50-80 / USD 5-9 par heure aux parcomètres. La ville est divisée en trois zones de stationnement (la zone 1 étant le cœur central le plus cher). Les parkings souterrains à Aker Brygge, Vika et près d’Oslo S facturent NOK 200-350 / USD 22-38 pour une journée complète. Plusieurs quartiers résidentiels ont un stationnement de rue réservé aux résidents — vérifiez attentivement la signalisation.
Rues à sens unique et rails de tram : Une grande partie du réseau de rues du centre d’Oslo est partiellement à sens unique, et des rails de tram passent au milieu de plusieurs artères principales. Sachez que les trams ont une priorité absolue. Évitez de traverser les rails de tram en angle — les rainures des rails de tram peuvent coincer une roue de voiture.
Infrastructure pour les véhicules électriques : Le réseau de recharge norvégien est exceptionnel. Si vous louez un VE (largement disponible à Gardermoen), vous trouverez des réseaux Ionity, Recharge et Tesla Supercharger dans tout Oslo et le long des E6 et E16. De nombreux hôtels et parkings ont des bornes de recharge. Oslo est sans doute la ville européenne la plus facile pour conduire un VE.
Conduire d’Oslo à Bergen vs prendre le train
Un trajet en voiture d’Oslo à Bergen par la route prend environ 6,5-7 heures via l’E16 (via le tunnel de Lærdal) ou l’E134 (via Haukelid). Les deux routes franchissent des cols de montagne qui peuvent être fermés ou nécessiter des chaînes en hiver (environ novembre-avril sur les sections de montagne).
Par comparaison, le train Bergensbanen prend le même temps (environ 7 heures) et ne nécessite pas de conduire. Le train est plus reposant et plus pittoresque pour la majeure partie du trajet.
Une voiture est utile pour le trajet Oslo-Bergen uniquement si vous souhaitez vous arrêter à des endroits ruraux spécifiques en chemin — l’église en bois debout de Borgund (accessible en voiture, pas facilement en train), des points de vue spécifiques sur le fjord ou de la famille/hébergement à un emplacement rural spécifique. Pour la plupart des voyageurs, le train est le meilleur choix.
Excursions en voiture recommandées depuis Oslo
Si vous avez une voiture de location, voici les trajets d’une journée les plus gratifiants depuis Oslo :
Trajet 1 : Hadeland et Randsfjord (120 km aller-retour) Prenez l’E16 vers le nord-ouest depuis Oslo vers Hønefoss, puis tournez vers le nord dans Hadeland. Visitez la fabrique de cristaux Hadeland Glassverk à Jevnaker (visites d’atelier disponibles, NOK 80-120 / USD 9-13). Continuez jusqu’au lac Randsfjorden et revenez via l’E16 ou la Route 4. 4-5 heures au total avec arrêts.
Trajet 2 : Route du Telemark et église en bois debout de Heddal (280 km aller-retour) Prenez l’E134 vers le sud-ouest depuis Oslo. L’église en bois debout de Heddal (la plus grande d’Europe, datant du XIIIe siècle) est près de Notodden — environ 2 heures depuis Oslo. Continuez jusqu’au canal du Telemark à Skien ou Ulefoss si le temps le permet. Journée complète de 7-8 heures.
Trajet 3 : Oslofjord extérieur (Son, Hvitsten, Moss, 120 km aller-retour) Dirigez-vous vers le sud sur l’E6, puis bifurquez sur l’E18 et de petites routes longeant la rive ouest de l’Oslofjord. Le village de Son (1,5 heure d’Oslo) est une charmante communauté de maisons en bois sur l’eau. Hvitsten abrite l’une des anciennes maisons d’été d’Edvard Munch (vue extérieure). Revenez via le ferry Moss-Horten vers la rive ouest pour varier les plaisirs.
Questions fréquentes
Est-ce facile de conduire à Oslo ?
La conduite en ville est gérable mais congestionnée aux heures de pointe (7 h 30-9 h et 15 h 30-17 h 30). Les routes E6 et E18 du périphérique ont des péages urbains (AutoPASS, facturés automatiquement). Le stationnement en centre-ville est cher et limité. La plupart des visiteurs qui louent une voiture pour des excursions la récupèrent à l'aéroport et la rendent avant de conduire en ville.Y a-t-il un péage urbain à Oslo ?
Oui. Oslo dispose d'un système de péage (bomringen) avec des charges automatiques sur les principales routes d'entrée. Les charges varient selon l'heure de la journée — environ NOK 15-35 (USD 1,60-3,80) par point de péage. Les voitures de location étrangères sont enregistrées automatiquement ; les frais sont généralement ajoutés à votre facture de location.Quelles excursions nécessitent une voiture ?
La plupart des excursions d'Oslo ne nécessitent pas de voiture. Drøbak, Fredrikstad, Lillehammer et Bergen sont tous desservis par bus ou train. Une voiture ajoute de la commodité (pas de nécessité) pour explorer le plateau de Hardangervidda, le canal du Telemark, la région rurale de Hadeland ou les communautés de l'Oslofjord extérieur au-delà de Drøbak.Où louer une voiture près du centre d'Oslo ?
Toutes les grandes sociétés de location (Hertz, Avis, Europcar, Sixt) ont des comptoirs à l'aéroport d'Oslo Gardermoen et en centre-ville (près d'Oslo S et dans certains grands hôtels). La récupération à l'aéroport est généralement moins chère qu'en centre-ville.Peut-on conduire jusqu'aux îles de l'Oslofjord ?
Les principales îles du fjord intérieur (Hovedøya, Langøyene, Gressholmen) sont sans voitures et accessibles uniquement en ferry. Certaines communautés du fjord extérieur (Drøbak, Hvitsten) sont accessibles en voiture.
