Comment faire le chemin de fer de Flåm depuis Oslo ?

L'approche standard est le Norway in a Nutshell : voie ferrée de Bergen depuis Oslo jusqu'à Myrdal (environ 5 heures), puis la Flåmsbana vers Flåm (environ 55 minutes), puis une croisière sur le Nærøyfjord jusqu'à Gudvangen, bus vers Voss, et train retour vers Bergen ou Oslo. Le circuit complet depuis Oslo et retour prend 2 jours. La version aller simple Oslo-Bergen via Flåm prend une longue journée ou une nuit.

Quelle est la longueur du chemin de fer de Flåm ?

La Flåmsbana mesure 20,2 km de long, reliant Myrdal (866 m au-dessus du niveau de la mer) au village de Flåm au niveau de la mer sur l'Aurlandsfjord. Le trajet dure environ 55 minutes dans chaque sens. La pente moyenne est de 1:18, ce qui en fait l'une des voies ferrées à voie normale les plus raides du monde.

Où commence et se termine le chemin de fer de Flåm ?

Le chemin de fer de Flåm commence à la gare de Myrdal, qui se trouve sur la ligne principale de la voie ferrée de Bergen (Bergensbanen). Il descend jusqu'au village de Flåm à la tête de l'Aurlandsfjord, un bras du Sognefjord. Il y a 20 gares au total, mais la plupart sont des arrêts sur demande pour les randonneurs.

Combien coûte le chemin de fer de Flåm ?

Un billet simple Myrdal-Flåm coûte environ NOK 450-550 par adulte (~USD 48-59) en réservation séparée. Dans le cadre du Norway in a Nutshell, il est inclus avec la voie ferrée de Bergen, la croisière sur le Nærøyfjord et le bus Voss-Bergen. Réservez via Vy (chemins de fer norvégiens) ou Fjord Tours.

Puis-je faire le chemin de fer de Flåm en excursion d'une journée depuis Oslo ?

Pas confortablement en tant que pure excursion d'une journée. Oslo à Myrdal sur la voie ferrée de Bergen prend environ 5 heures ; la Flåmsbana jusqu'à Flåm prend 55 minutes ; le retour depuis Flåm vers Oslo par le même chemin prend encore 6 heures. C'est théoriquement une excursion d'une journée mais très longue (13+ heures). La plupart des visiteurs passent une nuit à Flåm ou Bergen ou font le Norway in a Nutshell sur 2 jours.

Quelle est la partie la plus pittoresque du chemin de fer de Flåm ?

Le tronçon entre Myrdal et Vatnahalsen est le plus élevé et le plus dramatique, traversant le plateau de Myrdal avant que la forte descente ne commence. La cascade de Kjossfossen — où le train s'arrête brièvement pour les photos — est le moment le plus photographié. La vallée inférieure (Flåmsdalen) est d'un vert profond et boisée, avec des parois de vallée s'élevant fortement des deux côtés.

Guide chemin de fer Flåm 2026 : Flåmsbana, billets, comment y aller depuis Oslo

Ce qu’est vraiment le chemin de fer de Flåm

La Flåmsbana est une voie ferrée secondaire de 20,2 km reliant la gare de Myrdal (866 m au-dessus du niveau de la mer sur le plateau du Hardangervidda) jusqu’au village de Flåm au niveau de la mer sur l’Aurlandsfjord. Elle descend de 866 mètres en 20 kilomètres — une pente moyenne de 1:18, ce qui en fait l’une des voies ferrées à adhérence les plus raides du monde. Voie normale, trains ordinaires, pas de système à crémaillère : c’est le système de freinage qui le rend possible.

La construction a duré 20 ans (1923-1940), pendant lesquels les ouvriers ont utilisé de la dynamite pour créer 20 tunnels représentant près de 6 km des 20 km de l’itinéraire. À son achèvement, elle était considérée comme un chef-d’œuvre du génie civil. C’est encore le cas.

La voie ferrée remplit un rôle pratique pour les résidents locaux, mais son rôle principal aujourd’hui est le tourisme : environ 500 000 passagers par an empruntent la Flåmsbana, ce qui en fait l’une des attractions les plus visitées de Norvège.

Le trajet depuis Oslo

Itinéraire standard via la voie ferrée de Bergen

La façon la plus courante d’atteindre la Flåmsbana depuis Oslo est via la voie ferrée de Bergen (Bergensbanen). Les trains depuis Oslo S (gare centrale d’Oslo) jusqu’à Myrdal prennent environ 5 heures 10 à 5 heures 30. La voie ferrée de Bergen est elle-même l’un des plus grands voyages en train au monde (couverte dans notre guide du train Oslo-Bergen), donc le trajet jusqu’à Myrdal n’est pas du temps mort — c’est la première moitié de l’expérience pittoresque.

À Myrdal, vous correspondez avec la Flåmsbana. Le temps de correspondance est généralement de 10-30 minutes ; vérifiez votre billet pour le transfert spécifique.

Billets : Vy (chemins de fer de l’État norvégien) vend les billets de la voie ferrée de Bergen. La Flåmsbana est exploitée séparément par Flåm AS / Fjord Tours. Vous avez besoin de billets séparés pour chaque segment, ou réservez un forfait Norway in a Nutshell qui inclut tout.

Aller simple Oslo-Bergen via Flåm : Oslo → Myrdal (voie ferrée de Bergen) → Flåm (Flåmsbana) → Gudvangen (croisière Nærøyfjord) → Voss (bus express) → Bergen (train local). C’est le Norway in a Nutshell fait en aller simple. Cela prend une journée entière et est spectaculaire.

Excursion privée directe d’une journée depuis Oslo

Pour les visiteurs souhaitant voir spécifiquement la Flåmsbana sans s’engager dans le Norway in a Nutshell complet, une excursion privée guidée d’une journée depuis Oslo jusqu’à Flåm est disponible. Cela utilise une combinaison de train et de voiture/minibus, couvrant environ 550 km aller-retour en une longue journée. Cela permet plus de flexibilité à Flåm (déjeuner à l’Aegir Bryggeri, la brasserie artisanale locale ; temps au bord du fjord) mais implique beaucoup de voyage.

Le voyage en Flåmsbana : ce qu’il faut voir

Départ depuis Myrdal

La gare de Myrdal est sur le plateau du Hardangervidda, un paysage d’altitude de lacs, de neige (même en été aux points les plus élevés) et de végétation clairsemée. En juin, des plaques de neige sont encore visibles autour du quai. En hiver, le plateau peut être entièrement blanc. La correspondance entre le train moderne depuis Oslo et le train local de la Flåmsbana se fait à cette petite gare de montagne.

Le début de la descente

Presque immédiatement après le départ de Myrdal, la voie ferrée commence sa descente spectaculaire. Le train fait des courbes serrées, passe par de courts tunnels et sur des ponts, avec les parois de la vallée s’élevant fortement des deux côtés. Le génie civil est visible partout : murs de soutènement, abris anti-avalanches, canaux de drainage taillés dans la roche.

Dans la section la plus haute, la vue s’ouvre sur la vallée supérieure — une auge glaciaire en U avec des cascades descendant de la bordure. C’est certains des paysages montagneux les plus dramatiques de Norvège.

L’arrêt à la cascade de Kjossfossen

Le train s’arrête environ 5 minutes à Kjossfossen, une cascade de 225 mètres sur le côté droit de la descente. Les passagers débarquent et photographient les chutes depuis une plateforme dédiée. En été, une tradition théâtrale voit apparaître une figure habillée en Huldra (un esprit forestier norvégien) sur un rocher au-dessus des chutes — c’est du théâtre touristique, mais il est bien mis en scène et la cascade elle-même est vraiment impressionnante indépendamment de cela.

Note photographique : Kjossfossen est en contre-jour l’après-midi ; les départs matinaux depuis Myrdal offrent une meilleure lumière sur les chutes. La plateforme se remplit rapidement quand le train s’arrête ; positionnez-vous à l’avant de la voiture pour la meilleure sortie et l’accès.

La vallée de Flåmdalen

Le dernier tiers de la descente traverse Flåmdalen — la vallée de Flåm — une vallée étroite et profondément boisée avec la rivière Flåmselva qui la traverse. La végétation change radicalement depuis le plateau nu : forêt dense de bouleaux et d’épicéas, fleurs sauvages, et en automne, des couleurs saisissantes. Les parois de la vallée sont assez raides pour que les petites fermes visibles sur les pentes semblent improbables.

Plusieurs gares dans cette section sont des arrêts sur demande pour les randonneurs ; la Flåmsbana est aussi une destination de randonnée, le sentier de Myrdal à Flåm prenant environ 5–6 heures.

Arrivée à Flåm

Le village de Flåm est à la tête de l’Aurlandsfjord — un bras du Nærøyfjord — et c’est un petit établissement pittoresque qui gère ses 500 000 visiteurs annuels avec plus ou moins de grâce. Le pier, la brasserie artisanale (Aegir Bryggeri, qui a un excellent menu) et le musée du chemin de fer de Flåm sont les attractions principales.

Le Musée du chemin de fer de Flåm à la gare est gratuit, bien présenté et explique l’histoire du génie civil de la ligne. Il prend environ 30–45 minutes et fournit un contexte précieux pour le voyage que vous venez d’effectuer.

Le Norway in a Nutshell : ce que c’est et comment il utilise la Flåmsbana

Le Norway in a Nutshell est l’itinéraire touristique emballé le plus populaire de Norvège. Il combine :

Voie ferrée de Bergen Oslo à Myrdal (5+ heures)
Flåmsbana Myrdal à Flåm (55 minutes)
Croisière sur le Nærøyfjord Flåm à Gudvangen (2 heures) — le fjord le plus dramatique de Norvège
Bus express Gudvangen à Voss (1 heure, route escarpée)
Train local Voss à Bergen (1 heure)

L’itinéraire complet en aller simple prend environ 10–12 heures depuis Oslo jusqu’à Bergen. Il peut être fait en réservation autonome (en achetant chaque segment séparément via Vy et Fjord Tours) ou sous forme de tour emballé.

Pour tous les détails sur l’itinéraire, les options, et savoir s’il vaut mieux le faire en autonomie ou en forfait, consultez notre guide Norway in a Nutshell.

Informations pratiques

Réserver la Flåmsbana : Les billets sont disponibles via Fjord Tours (fjordtours.com) dans le cadre d’un forfait Norway in a Nutshell, ou directement sur le site web du chemin de fer de Flåm. Le segment de la voie ferrée de Bergen est réservé via Vy (vy.no).

Saison : La Flåmsbana fonctionne toute l’année mais a les départs les plus fréquents de mai à septembre. Les services hivernaux sont réduits. Myrdal peut être enneigé et froid en hiver ; Flåm au niveau de la mer reste plus doux.

Foules : Juillet est le mois le plus chargé ; les trains peuvent être complets. Réservez vos sièges bien à l’avance pour juillet et août. Mai, juin et septembre sont d’excellentes alternatives avec moins de passagers.

Le voyage de retour : De nombreux visiteurs descendent en Flåmsbana et continuent sur l’itinéraire Norway in a Nutshell plutôt que de remonter à Myrdal. Si vous revenez par le même chemin, vous aurez besoin d’un billet aller-retour de la Flåmsbana (le trajet en montée coûte le même prix, et les vues sont différentes dans l’autre sens).

Se déplacer à Flåm : Le village de Flåm est assez petit pour être entièrement parcouru à pied. La location de vélos est disponible pour la vallée si vous souhaitez explorer plus loin.

Pour plus d’informations sur le trajet complet Oslo-Bergen, consultez notre guide du train Oslo-Bergen et notre guide pittoresque de la voie ferrée de Bergen. Pour la planification d’excursions, voir Bergen depuis Oslo.

Questions fréquentes

Quelle est la longueur du chemin de fer de Flåm ?
La Flåmsbana mesure 20,2 km de long, reliant Myrdal (866 m au-dessus du niveau de la mer) au village de Flåm au niveau de la mer sur l'Aurlandsfjord. Le trajet dure environ 55 minutes dans chaque sens. La pente moyenne est de 1:18, ce qui en fait l'une des voies ferrées à voie normale les plus raides du monde.
Où commence et se termine le chemin de fer de Flåm ?
Le chemin de fer de Flåm commence à la gare de Myrdal, qui se trouve sur la ligne principale de la voie ferrée de Bergen (Bergensbanen). Il descend jusqu'au village de Flåm à la tête de l'Aurlandsfjord, un bras du Sognefjord. Il y a 20 gares au total, mais la plupart sont des arrêts sur demande pour les randonneurs.
Combien coûte le chemin de fer de Flåm ?
Un billet simple Myrdal-Flåm coûte environ NOK 450-550 par adulte (~USD 48-59) en réservation séparée. Dans le cadre du Norway in a Nutshell, il est inclus avec la voie ferrée de Bergen, la croisière sur le Nærøyfjord et le bus Voss-Bergen. Réservez via Vy (chemins de fer norvégiens) ou Fjord Tours.
Puis-je faire le chemin de fer de Flåm en excursion d'une journée depuis Oslo ?
Pas confortablement en tant que pure excursion d'une journée. Oslo à Myrdal sur la voie ferrée de Bergen prend environ 5 heures ; la Flåmsbana jusqu'à Flåm prend 55 minutes ; le retour depuis Flåm vers Oslo par le même chemin prend encore 6 heures. C'est théoriquement une excursion d'une journée mais très longue (13+ heures). La plupart des visiteurs passent une nuit à Flåm ou Bergen ou font le Norway in a Nutshell sur 2 jours.
Quelle est la partie la plus pittoresque du chemin de fer de Flåm ?
Le tronçon entre Myrdal et Vatnahalsen est le plus élevé et le plus dramatique, traversant le plateau de Myrdal avant que la forte descente ne commence. La cascade de Kjossfossen — où le train s'arrête brièvement pour les photos — est le moment le plus photographié. La vallée inférieure (Flåmsdalen) est d'un vert profond et boisée, avec des parois de vallée s'élevant fortement des deux côtés.